近來，多檔位變速器逐漸成為眾多汽車廠商應(yīng)對(duì)燃油效率和排放問題的應(yīng)對(duì)之道，從最初的5速變速器替代4速變速器開始，變速器檔位數(shù)目就不斷增加，現(xiàn)在8速變速器是所有汽車廠商提供的最高技術(shù)水平的產(chǎn)品。不過，8個(gè)檔位也會(huì)成為過去時(shí)，日前德國(guó)著名變速器生產(chǎn)商ZF宣布，代號(hào)為9HP的世界首臺(tái)9速自動(dòng)變速器即將問世。
ZF表示，這臺(tái)9HP變速器主要是為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車設(shè)計(jì)的，與現(xiàn)在的6速自動(dòng)變速器相比，燃油效率提升高達(dá)16%，其中最佳的油耗轉(zhuǎn)速范圍是在1,900rpm，與之相比，現(xiàn)在普通的6速自動(dòng)變速器是在2,600rpm。
據(jù)悉，這臺(tái)9速變速器可以應(yīng)用于四驅(qū)車和混動(dòng)車，但承受的扭矩范圍僅在280-480Nm之間。9HP變速器可以提供一個(gè)結(jié)構(gòu)套件，為四驅(qū)系統(tǒng)增加了一個(gè)分動(dòng)器。另外，9HP還可選擇停起系統(tǒng)，而不需要另加油泵。
ZF并沒有公布9速變速器投身量產(chǎn)車的時(shí)間表，不會(huì)按照油耗16%的提升計(jì)劃，中型車現(xiàn)在高速普遍6.7升的油耗有望降至5.9升，這將是一個(gè)飛躍。
|
